شبكة الطرق والنقل الحضري في مدينة المكلا. " دراسة جغرافية باستخدام نظم المعلومات الجغرافية GIS "

وتسعى هذا الدراسة إلى تطبيق تقنية نظم المعلومات الجغرافية (GIS) في تجميع ومعالجة وعرض وتحليل البيانات الجغرافية المكانية والوصفية لشبكة الطرق والنقل الحضري Urban Transportation Network في مدينة المكلا، وخاصة في مجال التحليل المكاني Spatial Analysis وبرنامج تحليل الشبكات الخطية Network Analyst التي تمثل امتدادات لمسارات تلك الشبكة مكانياً والعلاقات المكانية مع استعمالات الأرض الحضرية الأخرى (Miller, 1984) أي تلك الوظائف الحضرية من أداء مهامها في الحياة الحضرية للمدينة. وتعتبر شبكة النقل الحضري أحد أهم عناصر التصميم الهيكلي للمدينة. كما أن لوظيفة النقل من دور وظيفي حاسم في الأداء الوظيفي للمدينة (العابدين، 2000). وكذلك تمثل شبكة النقل وأتجاهاتها المكانية في الخطة الهيكلية للمدينة محاور أساسية للنمو الحضري للمدينة (Miller، 1984). إلى جانب التعرف على شبكة الطرق والنقل ووضعها الحالي في المدينة، بغرض الوصول الى تقييم المشاكل والإمكانيات ودرجة الكفاءة ووضع ذلك في الاعتبار عند إعداد التخطيط المستقبلي للطرق والنقل الحضري في المدينة. ويعالج البحث تطور شبكة الطرق والنقل الحضري والتوزيع الجغرافي للشبكة على مستوى المناطق والاحياء، وتصنيف الشبكة والتعرف على الخصائص العامة لشبكة الطرق والنقل الحضري في المدينة. للاطلاع على البحث والتحميل ارجو زيارة الرابط الآتي :

النموذج التخطيطي الحضري لمستقبل تطور مدينة المكلا حتى عام 2025م " دراسة جغرافية حضرية تخطيطية باستخدام نظم المعلومات الجغرافية GIS "

المقدمة: Introduction: حققت مدينة المكلا عاصمة محافظة حضرموت نمواً حضرياً سريعاً نتيجة الزيادة الطبيعية للسكان، والمعدلات المتزايدة للهجرة باتجاه المدينة مما ادى الى زيادة حجم سكانها وتوسع حيزها المكاني عمرانياً وتطور نشاطها الاقتصادي مما أسهم في تعزيز أساسها الاقتصادي الذي يعتبر ركيزة النمو الحضري للمدينة، من خلال ذلك تم تصميم وبناء نموذج تخطيطي حضري لمستقبل تطور مدينة المكلا يعتبر محصلة لنتائج التحليل لواقع تطور المدينة وإقليمها ويرتكز بناءه على تلك النتائج ويوظفها لتقديم تصميم وبناء لذلك النموذج الذي يرتكز بناءه أيضاً على مجموعة عناصر أبرزها: المؤشرات التخطيطية الحضرية المستنبطة والمستخلصة من المخططات الأساسية العامة والتوجيهية لمدينة المكلا. طبوغرافية المنطقة، موقع المدينة الطبوغرافي، وتأثيرها على بناء النموذج. شبكة الطرق الرئيسية والإقليمية للمدينة. مستقبل تطور سكان المدينة، العامل الديموغرافي وتأثيرة في تصميم وبناء النموذج. التطور المساحي للمدينة وتأثيرة في بناء النموذج. العوامل الإدارية وأوجة تأثيراتها في تصميم النموذج. أي أن لتلك العوامل أو العناصر أوجة تأثيرات متعددة ومختلفة كمحددات وكأمكانيات للتصميم وبناء النموذج التخطيطي الحضري لمستقبل تطور المدينة والذي يمكن التوصل ألية من خلال عملية تقييم لبدائل تخطيطية حضرية متعددة كخيارات للتخطيط لذلك المستقبل. وأن أختيار البديل الأفضل من بين تلك البدائل يعتمد على معايير تخطيطية تنعكس في الأيجابيات Advantegies، والسلبيات Disadvantegies، لكل بديل من البدائل الثلاثة الآتية: البديل الأول: تطور المدينة في أطار الرقعة المساحية التي تشغلها. البديل الثاني: تطور المدينة بالامتداد الأفقي مكانياً. البديل الثالث: تشكيل مدينة المكلا الكبرى. وقد تم أعتماد عام 2025م سنة الهدف لذلك النموذج، ومن خلال عملية تقييم البدائل الثلاثة، أتضح أن البديل الثالث: تشكيل مدينة المكلا الكبرى هو البدئل الأفضل لما سجلة من أيجابيات تفوق كثيراً السلبيات الناتجة عن أعتماده مقارنةً بالبديلين الآخرين. وسيتضمن تصميم وبناء هذا النموذج التخطيطي الحضري المقترح لتشكيل مدينة المكلا حتى عام 2025م المكونات الثلاث الآتية: الأتجاهات المستقبلية للنمو الحضري لمدينة المكلا حتى عام 2025م. الهيكل المكاني لمستقبل تطور استعمالات الأرض الحضرية في مدينة المكلا حتى عام 2025م. مدن التوابع لمدينة المكلا الكبرى حتى عام 2025م. كما أن تصميم هذا النموذج بهذا المحتوى سيستوعب أيجابيات متعددة للبديلين الآخرين وسيعزز من مركزية مدينة المكلا في النظام الحضري Urban System، لمراكز الاستيطان الحضري ليس فقط في أطار مكاني للمحافظة وأنما يتجاوزه مكانياً الى المحافظات الأخرى، لكي يجعل من الأداء الوظيفي المستقبلي للمدينة يمتد ويغطي بأبعاد مكانية وكثافة أعلى مما وصلت الية المدينة من واقع أداء وظيفي حالي أو قائم بما ينعكس على تحديد وخصائص الإقليم الوظيفي للمدينة. مشكلة الدراسة : تتلخص مشكلة الدراسة في تخطيط المدينة إي إنجاز النموذج التخطيطي الحضري لمستقبل تطور المدينة ، نتيجة للانفجار السكاني والنمو الحضري المتسارع ، من مركز النواة لمدينة المكلا القديمة الذي تتميز بضيق مساحتها ، والتوسع نحو إطرافها الشرقية والغربية على امتداد الشريط الساحلي لبحر العرب ، مما أدى إلى خلق أهم الاشكاليات المتمثلة في مناطق النمو العمراني الحديثة في المدينة وأوجه القصور فيها كالضغط على كافة استعمالات الأرض الحضرية والخدمية ، وعدم تحديد وتنفيذ السياسات والخطط الإستراتجية ، وظهور السكن العشوائي حول المدينة وضواحيها

شبكة الطرق والنقل الحضري في مدينة المكلا. " دراسة جغرافية باستخدام نظم المعلومات الجغرافية GIS "

تسعى هذا الدراسة إلى تطبيق تقنية نظم المعلومات الجغرافية (GIS) في تجميع ومعالجة وعرض وتحليل البيانات الجغرافية المكانية والوصفية لشبكة الطرق والنقل الحضري Urban Transportation Network في مدينة المكلا، وخاصة في مجال التحليل المكاني Spatial Analysis وبرنامج تحليل الشبكات الخطية Network Analyst التي تمثل امتدادات لمسارات تلك الشبكة مكانياً والعلاقات المكانية مع استعمالات الأرض الحضرية الأخرى (Miller, 1984) أي تلك الوظائف الحضرية من أداء مهامها في الحياة الحضرية للمدينة. وتعتبر شبكة النقل الحضري أحد أهم عناصر التصميم الهيكلي للمدينة. كما أن لوظيفة النقل من دور وظيفي حاسم في الأداء الوظيفي للمدينة (العابدين، 2000). وكذلك تمثل شبكة النقل وأتجاهاتها المكانية في الخطة الهيكلية للمدينة محاور أساسية للنمو الحضري للمدينة (Miller، 1984). إلى جانب التعرف على شبكة الطرق والنقل ووضعها الحالي في المدينة، بغرض الوصول الى تقييم المشاكل والإمكانيات ودرجة الكفاءة ووضع ذلك في الاعتبار عند إعداد التخطيط المستقبلي للطرق والنقل الحضري في المدينة. ويعالج البحث تطور شبكة الطرق والنقل الحضري والتوزيع الجغرافي للشبكة على مستوى المناطق والاحياء، وتصنيف الشبكة والتعرف على الخصائص العامة لشبكة الطرق والنقل الحضري في المدينة. للاطلاع على البحث والتحمل ارجو الضغط على الرابط الآتي : http://www.filefactory.com/myfiles/

الموسوعة الجيومورفولوجية

https://drive.google.com/file/d/0B3_0MxSwg-e5dFhDcW5FOXZpeWs/view

التحليل المكاني لاستعمالات الأرض الحضرية في التركيب الداخلي لمدينة الشحر - حضرموت - اليمن

المقدمة : Introduction: تناولت الدراسة التحليل المكاني لاستعمالات الأرض الحضرية في التركيب الداخلي لمدينة الشحر بمحافظة حضرموت – اليمن ، وسيعتمد الباحث على استخدام التقنيات الحديثة لنظم المعلومات الجغرافية (GIS) في قياس مساحات الأرض لكل استعمال من تلك الاستعمالات والأبعاد المكانية لتطويرها في إطار تركيبها الداخلي للمدينة من خلال توزيع هذه الاستعمالات وخصائص كل استعمال وعلاقته بالاستعمالات الأخرى . كما تؤثر مجموعة من العوامل الجغرافية الطبيعية والبشرية في مساحات الأرض لتلك الاستعمالات وتوزيعها الجغرافي والعلاقات المكانية فيما بينها ، حيث يؤثر موضع المدينة وطبوغرافية موقعها في الاتجاهات المكانية لتطوير استعمالات الأرض الحضرية كما كان للعوامل الجغرافية البشرية المتمثلة بالنمو السكاني في المدينة وتطور النشاط الاقتصادي والبنية التحتية وأولها شبكة النقل الحضري وأثرها أيضا في تلك الاتجاهات والعلاقات المكانية وتوزيع مساحات تلك الاستعمالات للأرض ووظائفها في إطار التركيب الداخلي لمدينة الشحر. منطقة الدراسة: The study Area : تقع مدينة الشحر على ساحل البحر العربي ، وتبعد بمسافة (62) كيلومتراً بإتجاه شرق من مدينة المكلا عاصمة محافظة حضرموت ، ويطلق عليها البعض اسم (سعاد وسمعون) وهي من المدن التاريخية الموغلة في القدم. ومدينة الشحــر تقـع على خـط طـــــــول ( 69" 60' 49°) شــرق خـط جـرينتش ، ودائـرة عـرض ( 08" 76' 14°) شمال خط الاستواء ، وهي تمتد من منطقة الضبة بمحاذاة البحر العربي شرقاً إلى منطقة الحسي غرباً بحوالي (12) كيلومتر ، وتمتد من جبل الحيد شمالاً إلى ميناء الشحر السمكي جنوباً ، حيث تطل على البحر العربي ، كما هي موضحة في الخريطة رقم (1) الآتية. ملاحظة : إن شاء الله سوف ينشر البحث في (مجلة جامعة حضرموت للدراسات الإسلامية) في العدد الثاني / المجلد الرابع عشر من المجلة ، المتوقع إصداره في ديسمبر 2017م